Четыре танкера, принадлежащих греческим компаниям, днем 13 января были атакованы беспилотниками в Черном море недалеко от терминала Каспийского ⁠трубопроводного консорциума (КТК), сообщили источники Reuters и Bloomberg. Под удар попали судна Delta Supreme и Delta Harmony (во владении Delta Tankers), а также Freud (TMS) ⁠и ‌Matilda (Thenamaris). По информации Thenamaris, ее танкер, который должен был загрузить нефть с месторождения Карачаганак, попал под удар неустановленного числа дронов за пределами терминала КТК; судно получило незначительные повреждения палубы и остается на плаву.

Delta Harmony было зафрахтовано для загрузки сырой нефти с месторождения Тенгиз, сообщили источники. По данным собеседника «РИА Новости», атаку на суда совершили украинские дроны. По его словам, оба судна «получили повреждения грузового оборудования». Источники Reuters рассказали, что атакованные танкеры попали под удары дронов на пути к терминалу «Южная Озереевка» неподалеку от Новороссийска, который является пунктом погрузки для 80% казахстанской нефти, предназначенной для международных рынков.

КТК соединяет месторождение Тенгиз на западе Казахстана и ряд других с морским терминалом ‍в ‍Южной Озереевке. Акционерами КТК являются ‍Россия, которой принадлежит 31% долей, Казахстан (20,75%), ⁠Chevron (15%) и частные компании.

Как отмечает Bloomberg, эти атаки могут еще больше нарушить погрузку на терминалах КТК, который приостанавливал перевалку нефти на пять дней из-за плохой погоды и возобновил ее лишь во вторник. По ⁠информации источников Reuters, КТК был вынужден отменить по меньшей мере 19 грузов, первоначально запланированных к перевалке в январе, так как работа его терминала ограничена лишь одним из трех выносных причальных устройств (ВПУ-1), а штормы нарушают процесс загрузки.

По словам одного из собеседников, ​средний ежесуточный объем экспорта КТК за 1–12 января ⁠составлял порядка 500 000 баррелей при первоначальном графике 1,65 млн баррелей в день. На фоне осложнений поставок через КТК производство сырья в Казахстане за 12 дней января упало на 35% к декабрю до 1,21 млн баррелей в сутки, рассказал источник.

В ноябре 2025 года после атаки украинских безэкипажных катеров терминал КТК в Новороссийске останавливал отгрузку нефти из-за повреждений ВПУ-2, который до сих пор не ввели в эксплуатацию. ВПУ-⁠3 же сейчас находится на плановом ремонте.

UPD: В TMS позже уточнили Reuters, что принадлежащий им танкер Freud не был поражен беспилотниками.