Был когда-то такой советский анекдот: «Генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев - на батарейках, оттого, что передвигался время от времени по важным партийным делам по всему СССР, а вот уже следующий - Константин Устинович Черненко, редко покидавший палату ЦКБ на том же посту, работал исключительно от сети…». Дошло и до Путина. У Владимира Владимировича кончился бензин. Во всяком случае для Абхазии и Ю. Осетии.

Можно ли этому окончательно верить? Но: «Правительство России обновило список исключений, относящийся к временному запрету на экспорт бензина и дизтоплива из страны, и теперь ограничение распространяется так же на поставки в Абхазию и Южную Осетию". Соответствующий документ размещён на сайте официального опубликования правовых актов».

Дефицит топлива на «мировой бензоколонке», как часто называли Россию ещё совсем недавно, - результат «мудрой» политики Путина и его «СВО». Однако подобный запрет на поставки бензина в «независимые» республики может быть продиктован и желанием российского руководства присоединить их к РФ, - двумя ДНР и ЛНР сыт не будешь…

Как бы там ни было, а сегодняшняя Россия действительно испытывает трудности не только со здравым смыслом, но уже и с бензином, В. Путин вплотную приблизился к возрасту «дорогого Леонида Ильича», а по утверждению некоторых политологов, и к состоянию Константина Устиновича, когда-то недолго руководившего СССР не приходя в сознание…. А тут ещё и бензин кончился.

Сегодня в Абхазии, благодаря «главному стратегическому партнёру», бензин на заправках стоит на 20 рублей дороже, чем в российском Сочи, и это уже почти привело к очередной «революционной ситуации» в республике. Что ожидает Абхазию и Ю. Осетию, если единственный поставщик топлива прекратит поставки - можно только гадать.