საქართველოს რკინიგზის ინიციატივით, შავ ზღვაზე, პორტ კონსტანციდან (რუმინეთი) ბათუმის პორტამდე საპარტნიორო საკონტეინერო გემის დანიშვნისა და მიმოსვლის შეთანხმებას ხელი მოეწერა.

სამმხრივი შეთანხმება სს „საქართველოს რკინიგზის“ შვილობილ კომპანიას „GR ლოგისტიკა და ტერმინალებს“, „აზერბაიჯანის კასპიის ზღვის სანაოსნოსა“ და რუმინულ კომპანია „გრამპეტს“ (GRAMPET) შორის გაფორმდა.

„GR ლოგისტიკა და ტერმინალებსა“ და „გრამპეტს“ შორის გაფორმებული მემორანდუმი შავ ზღვაზე საფიდერო მიმოსვლას ისახავს მიზნად. მემორანდუმის თანახმად, ახალი რეგულარული საკონტეინერო გემი, ბათუმის პორტს, რუმინეთში კონსტანცას პორტთან უმოკლეს ვადებში დააკავშირებს. გადაზიდვის პროცესის გამარტივებული პროცედურა, დერეფანში სატვირთო გადაზიდვის მოცულობის ზრდას შეუწყობს ხელს.

აღნიშნული მარშრუტის უპირატესობას, საქართველოს გავლით, ევროკავშირის ბაზართან პირდაპირი წვდომა წარმოადგენს. ჩინეთიდან ევროპის ბაზრისთვის განკუთვნილი სატრანზიტო ტვირთის გადაზიდვის დრო კი, 15 დღემდე შემცირდება. სატვირთო გადაზიდვებისა და ლოგისტიკის სფეროში ეფექტური და კვალიფიციური მომსახურება გლობალური ეკონომიკის ზრდაზე უდიდეს როლს თამაშობს.

აღნიშნული მემორანდუმის ხელმოწერით საქართველოს რკინიგზის შვილობილი კომპანია „GR ლოგისტიკა და ტერმინალები“ საკუთარ წვლილს შეიტანს საქართველოს სარკინიგზო დერეფნის კონკურენტუნარიანობის ამაღლების საქმეში.

აღსანიშნავია, რომ კომპანია „გრამპეტი“ სარკინიგზო სატვირთო გადაზიდვების სფეროში ერთ-ერთი ლიდერი კომპანიაა ევროპაში. ყოველწლიურად GRAMPET-ჯგუფს თითქმის 22 მილიონი ტონა ტვირთი გადააქვს.

აღსანიშნავია, რომ  ბათუმის პორტში „კარბამიდის ტერმინალის" მშენებლობა მიმდინარეობს, რომელსაც Wondernet Exspress Investment Group და ამერიკულ კორპორაცია Trammo ახორციელებენ.  ტერმინალი აღჭურვილი იქნება მინერალური სასუქების გადატვირთვისთვის საჭირო თანამედროვე ტექნოლოგიით და წლის განმავლობაში 1 200 000 ტონამდე სასუქის გადამუშავებას შეძლებს. ტერმინალის მეშვეობით, შუა აზიიდან ბათუმის პორტიდან ტვირთი უმოკლესი გზით მოხვდება ევროპაში.